1.青島租車要思索行駛里程比擬少的車輛來租
        在租車時，盡量選擇里程數比擬少的車輛來租。

        2.租國產車照樣進口車，從用戶角度講依據小我愛好及費用預算來權衡。
        進口車從質量上看要分明優于國產車，但從綜合利害方面來剖析，除了前面的功能價錢比之外，在日后的修繕費用及配件供給方面，進口車并不占任何優勢。國產車修配網點較多，且收費相對廉價。這一點照樣要從用戶角度講依據小我愛好及費用預算來權衡。

        3.汽車越重越費油
        從節油觀念來看，汽車自重與油耗成正比關系，即分量越大的汽車越耗油，運用經濟性相對較差。小型車自重每添加40公斤要多耗燃油1％。但自嚴重的汽車具有急轉彎和急剎車情況下不變性較好的長處，不易發作發飄"的景象。

        4.分歧驅動方法的利害
        依據動力傳動方法，汽車可分為"四輪驅動"，"發起機前置、后橋驅動"，"發起機前置、前橋驅動"，"發起機后置、后橋驅動"四種:四輪驅動方法首要用在一些越野車上,長處使前后輪都有驅動力，牽引力大，經過性強，附出力大，不變性好，車身和傳動系統的鋼板比轎車厚、平安系數高，適于越野。但缺陷是分量大，節油性差。發起機前置、后橋驅動方法首要用在一些中、高級轎車上,長處是前后橋承載的負荷根本一樣，動力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘路途和波動路上行駛時，動力性、防后輪側滑和不變性分明優勝于"前置前驅動"的汽車。但其缺陷是傳動軸退至后橋，招致地板凸起，幾個總成分隔安插，占有空間較大，很難使汽車小型化。
        發起機前置、前橋驅動方法首要用在中小型汽車上,長處是省了傳動軸，地板平整，傳動系緊湊，分量減輕，地板降低，重心下降。但其缺陷是上坡時分量向后移，前橋負荷減輕，不克不及發生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋分量不敷而發生不了足夠的牽引力；下坡時前橋負荷過重，特殊是鄙人坡剎車時前橋負荷會進一步加劇。這種車型不宜在上下坡較多的山區運用。發起機后置、后橋驅動方法首要用在微型車上，長處是省了傳動軸，附出力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發起機廢氣、噪音不會污染車廂內。但其缺陷是后橋負荷大，轉彎易側滑，把持系統太長，構造復雜，冷卻系統復雜，行李箱太小。

        5.主動檔汽車省事不省錢
        主動檔（又稱主動變速）配備有主動節制安裝，行車中可依據車速主動調整檔位，無需人工操作，省去了很多換檔及踏踩分離聚會的任務。其缺乏之處在于價錢昂貴、維修費用很高，并且運用起來比手動檔車資油，由于主動變速器的動力傳遞是經過液壓來完成的，在任務中會形成動力損掉。尤其是低速行駛或堵車中逛逛停停時，更會增大油耗。主動檔車輛固然費油但駕駛舒適，假如用戶追求輕松駕駛那么選主動檔更適宜，假如用戶但愿可以節省費用，那么選手動的比擬劃算。

        6.選用鋁臺金輪圈的汽車
        當前鋁合金輪圈的價錢仍是鋼制輪圈的2～3倍左右，但其運用的效益也遠高于鋼輪：
        （1）.質量輕，省油；
        （2）.散熱功能好，添加輪胎壽命；
        （3）.真圓度高，可以進步車輪活動精度，合適高速行駛；
        （4）.彈性好，進步車輛行駛中的平順性，更易于接收活動中的振動和噪音；
        （5）.可100％收受接管，屬環保產物。