(一)進氣口附近堆放物品
　　在空氣進氣口附近堆放各種物品，看似隨意的舉動，其實很不好，這樣做能把進氣口堵上，空調系統空氣流通受阻。
　　提示：把車廂收拾利落一點，特別注意把進氣口附近的物品拿走，確保空氣流通正常。
　　(二)空調的風向隨意吹
　　開戶空調后，任憑空調的風向隨意吹，甚至選擇吹風檔的那種模式，這樣做不對。因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分制冷效果。
　　提示：開啟空調選擇風向向上吹，這樣制冷效果好。
　　(三)熄火后再關閉空調
　　這樣做的后果是會導致因潮濕造成霉菌在空調內的大量繁殖，而且，當你第二天發動汽車時，會帶著空調啟動的壓力點火，因此這樣帶來的高負荷會給發動機造成損傷。
　　(四)停車開空調
　　其實這種做法是非常危險的。因為汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由于空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，甚至亡。
　　提示：最好經常檢查一下發動機蓋和底盤是否漏氣，當發現車內有廢氣泄漏時，不宜打開空調，更不要開著空調在車內睡覺，以免發生危險。
　　(五)開空調在車內吸
　　這樣做對車內乘客的健康是有害的。因為門窗緊閉，霧一時間無法全部排出，很自然地會刺激到眼睛和呼吸系統。
　　提示：停車開空調本來有害，再吸，真是錯上加錯。如果忍不住非要吸，記住一定要將空調通風控制調整到外循環位置。
　　(六)隨意選擇空調溫度
　　為了圖涼快，把溫度開得很低，似乎感覺很舒服。可是這樣做，人體的內分泌系統容易調節不過來，容易得病，如關節炎、肩周炎、感冒等。當室內溫度調控得過低，如20度以下，就會引發多種不適癥，如下肢酸痛、全身乏力發冷、頭痛，咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經痛，嚴重者甚至還會發生嘴眼歪斜等癥狀。如果車上有老人或小孩，則應把溫度定在27度較好。
　　提示：正常情況下，車廂內溫度以與外界溫度相差5-6度為宜，所以調整溫度時最好對照一下室外氣溫。
　　(七)空調總開在低檔
　　在車內開空調，一般人都不會開到最大擋，以為那樣做會費油，而且風扇的噪音太大，讓人心煩。當然，這種想法沒錯，可如果總是這樣不開到最大檔，也會生病。因為空調在使用的時候，會吸進很多灰塵，形成污垢，時間一長，發生霉變，再通過空調散發至車內，在車上很容易吸入體內。
　　提示：每隔一段時間，將空調開到最大檔，吹上半小時可以有效杜絕灰塵積聚。
　　(八)一進車廂就開空調
　　外面天氣熱，車廂內更熱，一坐進車內，一股熱浪襲來，燥熱難耐，你的第一反應可能就是打開空調，昐涼風驅散熱浪，其實這樣做不僅制冷效果不好，而且還會增加發動機在初始運轉時的壓力。
　　提示：上車后先把所有車窗打開，啟動空調的外循環系統，把熱氣都排出去，等車廂內溫度下降之后，再關閉車窗，這個時候再開啟空調，并調節到適合溫度。
　　(九)內循環一開到底
　　空調有一個循環按鈕，按下這個按鈕，車廂內的空氣只作內部循環，當門窗全部關閉時，空調制冷效率會全部“吸收”，可以節省能源。這樣做似乎無可厚非，但是卻有一個弊端，時間一長，車廂內空氣會變得越來越混濁，甚至會有缺氧的感覺。
　　提示：內循環系統可以開啟，但不能長時間用，空調剛開的時候，最好先用外循環，溫度降低后，再切換至內循環，然后每隔一段時間切換一下內外循環。特別是停車的時候最好切換到外循環功能。
　　(十)低速行駛也用空調
　　低速行駛時如果使用空調，在行車中遇到交通堵塞，發動機會人為地以較高轉速運轉，這樣做會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。
　　提示：當遇到堵車時，車自然減速，這時記住關閉空調。
    正確的做法是，開著空調上路，在你停車前的幾分鐘，要想著關閉空調的冷氣，稍后開啟自然風。因為，停車前使空調管道內的溫度回升，會消除與外界的溫差，這樣可以保持空調系統的相對干燥，也避免霉菌的繁殖。

        本文由青島租車整理發表。