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來源:本站原創     作者:     時間:2013年01月26日

  行駛方面:

  (1).提前換檔,緩慢踩踏剎車,逐步加力,盡可能直線運動,減少過多的打方向。

  (2).上雪凍冰的坡度時,最好采取低速檔位,盡量減少換檔次數,油門要均勻地加,控制車速,以免坡上熄火,行致坡頂時慢慢的松油門,要利用發動機本身來自的阻力,勻速行駛保持適當足夠的車距。

  (3).在彎道死角或視線不良的路口,要給一定的信號,鳴喇叭,夜間提前變光減速、慢速行駛。

  (4).要自覺維護和遵守交通規則,盡量不要在車輛的右側行駛,減少機動車并排行車。

  (5).注意路面上的非機動車和行人隨時都有摔倒的可能,保持足夠的距離謹慎駕車。

  (6).對沒有ABS裝置的車輛,防止車輪抱死,起步前往復踏踩剎車板數次。

  (7).盡量減少積雪成水和凹凸路邊行車,以免側滑現象,剎車時最好采用點剎的形式。

  保養方面:

  1、防凍液的量一定要合適,不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號,注意不同品牌不同型號的產品不要混用。

  2、采用較高標號的汽油,以免發動機起動困難。

  3、冬季輪胎橡膠變硬而相對脆,不但磨擦系數會降低,也較其它季節易于漏氣、扎胎。注意車輛的輪胎氣壓,不同的車輛具有不同的規定,不要過高也不要過低,冬季經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,及時更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。

  4、冬季對汽車的潤滑要求較高,如果使用的是夏季機油必須更換,對使用時間較長,顏色發黑,附著力變差的機油都應換掉,以保證發動機啟動的順暢。

  5、在沒有車庫的情況下,停放戶外的車輛要盡量采用遮檔布,車輛停靠盡量背對風向,做到勤檢查發動機油電路,尤其是空氣濾清器、大花塞、點火系統、防管路出現老化凍裂現象,開車門時最好先往里擠壓一下,再輕拉,預防損壞車門及手把等。

  6、冬季氣溫低,潤滑油粘滯度增加不易流動,啟動發動機后應讓發動機保持1100轉/分左右,讓車預熱3-5分鐘后再起步,此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步,只要溫度表的指針開始上升就可以了。冬季起步一定要十分柔和緩慢,這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小以及箱體的潤滑油稀釋,另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態下有一個漸熱的過程,對發動機、輪胎及安全都有好處。

  7、對車輛玻璃處的積雪和冰棱,最好用濕毛巾墊到玻璃上,用適量溫水(禁止用開水),慢慢地沖到毛巾上。玻璃清洗液一些人在其它季節里經常用清水和洗滌水代替,但冬季里那些代用品常會結冰,所以冬季里不可使用,一定要換上不怕凍的玻璃清洗液,也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。

  8、柴油車最好選用-10號以下的柴油,起動前先開起預熱裝置。

  9、車輛的燈光要完好,要及時更換壞燈泡,蓄電池樁頭連接要緊固,并查看電解液。

  10、入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少,所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水,冬季里不易出現結露成冰的現象。清掃車身積雪最好朝一個方向進行,避免劃傷表面油漆。

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