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油價(jià)新機(jī)制致套利受限 加油站競(jìng)爭(zhēng)加劇忙促銷
來源:本站原創(chuàng)     作者:     時(shí)間:2013年04月12日

經(jīng)常加油的車主會(huì)發(fā)現(xiàn),一向比較牛氣的加油站近來也開始變得豐富多彩,促銷廣告奪人眼球。一家品牌加油站推出的促銷廣告:“加汽油有米有油”吸引了不少車主,而一向比較優(yōu)惠的民營(yíng)加油站優(yōu)惠擴(kuò)大至近0.4元一升。分析師表示,新定價(jià)機(jī)制出臺(tái)之后,市場(chǎng)的投機(jī)、套利需求明顯下降,零售環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)加劇,使得品牌加油站也加入了促銷的陣營(yíng)。

  新成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)之后,雖然首次調(diào)價(jià)窗口沒有出現(xiàn)降價(jià),但由于新機(jī)制抑制了成品油市場(chǎng)的套利需求,成品油市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)明顯加大。

  加油站促銷幅度有所擴(kuò)大

  記者發(fā)現(xiàn),近期不少加油站都在想方設(shè)法降價(jià)促銷招攬顧客。經(jīng)常加油的車主會(huì)發(fā)現(xiàn),中石油以及中油BP旗下的許多加油站都貼著醒目的廣告:“加汽油有米有油”,加3093號(hào)汽油就可以獲得一包750克的香米,價(jià)值約15元。按照目前93號(hào)汽油7.84元的最高限價(jià),30升的總價(jià)為235.2元,贈(zèng)送香米之后比打了九五折還要便宜。而在廣從路上的一家民營(yíng)加油站,昨日93號(hào)汽油的價(jià)格為7.47/升,優(yōu)惠幅度為0.37/升,較上個(gè)月的促銷幅度略有擴(kuò)大。

  對(duì)此,安迅思息旺能源油品分析師梁丹告訴記者,從公司監(jiān)控的廣東省內(nèi)的油站促銷幅度來看最近油站的促銷幅度確實(shí)有擴(kuò)大的跡象。廣東的其他城市民營(yíng)加油站優(yōu)惠的汽油幅度在0.5/升比較多,個(gè)別的也有優(yōu)惠0.7/~1/升的。廣州市場(chǎng)由于市場(chǎng)需求比較旺盛,加油站之間的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較小,所以優(yōu)惠幅度也比較小。

  汽油毛利達(dá)千元/

  “加油站之間競(jìng)爭(zhēng)加劇、推出更多優(yōu)惠,這是新的定價(jià)機(jī)制出臺(tái)后出現(xiàn)的新氣象。”梁丹表示。以前由于成品油價(jià)格調(diào)整周期長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月,市場(chǎng)存在大量的無風(fēng)險(xiǎn)套利投機(jī)商,一旦出現(xiàn)漲價(jià)預(yù)期的時(shí)候,不少中間商就開始大量進(jìn)貨。但新機(jī)制將調(diào)價(jià)周期縮短至十個(gè)工作日之后,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際接軌的幅度也明顯提高了,投機(jī)商對(duì)于國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)難以把握,大多減少了無風(fēng)險(xiǎn)操作。

  “除了無風(fēng)險(xiǎn)套利下降之外,成品油市場(chǎng)的直批板塊的銷量也大幅減少,之前一些工廠、民營(yíng)單位可能會(huì)一次性就采購(gòu)二十天、一個(gè)月的用量,現(xiàn)在對(duì)后市的把握不準(zhǔn)之后,他們的采購(gòu)周期也大幅縮減了,導(dǎo)致市場(chǎng)需求大幅下降。”息旺能源分析師葉小曼表示。

  根據(jù)金銀島的監(jiān)測(cè),國(guó)內(nèi)清明節(jié)之后,原油出現(xiàn)暴跌局面,下游購(gòu)進(jìn)持續(xù)乏力,加之新機(jī)制導(dǎo)致市場(chǎng)觀望氣氛彌漫,主營(yíng)汽柴油價(jià)格開始直線下滑。

  直批板塊銷量大幅下滑,導(dǎo)致市場(chǎng)批零價(jià)差大幅擴(kuò)大,加油站利潤(rùn)豐厚。數(shù)據(jù)顯示,昨日國(guó)標(biāo)93號(hào)汽油的批發(fā)價(jià)格為9005/噸,調(diào)和93號(hào)汽油的批發(fā)價(jià)格為8600/噸,分別比最高零售限價(jià)低了1367/噸和1772/噸。這意味著品牌加油站的毛利可以高達(dá)1367/噸,而民營(yíng)加油站如果采用調(diào)和汽油,毛利可以高達(dá)1772/噸。柴油的利潤(rùn)也不菲,昨日的批發(fā)價(jià)格為7950/噸,批零價(jià)差達(dá)到788/噸。

分析師表示,在直批市場(chǎng)銷售緩慢,而零售市場(chǎng)利潤(rùn)充足的情況下,石油巨頭們開始考慮在零售市場(chǎng)上進(jìn)行降價(jià)促銷,這導(dǎo)致品牌加油站也加入了促銷的陣營(yíng),民營(yíng)加油站的促銷幅度更大了。

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